교육과정
자동차튜닝과 교육과정
자동차튜닝과 교육과정에 대한 정보를 보실 수 있습니다.
| 구분 | 교과목 | 1학년 | 2학년 | 계 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1학기 | 2학기 | 1학기 | 2학기 | ||||||||||||||
| 교과목명 | 학점 | 주당시수 | 학점 | 주당시수 | 학점 | 주당시수 | 학점 | 주당시수 | 학점 | 주당시수 | |||||||
| 이론 | 실습 | 이론 | 실습 | 이론 | 실습 | 이론 | 실습 | 이론 | 실습 | ||||||||
| 교양 | 선택 | 자기개발과 의사소통 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
| 대인관계 와 조직이해 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 기술과 자원 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차관리 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||
| 소계 | 5 | 5 | 0 | 3 | 3 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 0 | ||
| 전공 | 필수 | 자동차공학 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||
| 일반기계공학 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차문화 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차전자제어 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차기관 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차섀시실습 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차전자제어 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 캡스톤디자인 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차전장실습 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 전공필수 소계 | 9 | 9 | 0 | 9 | 6 | 3 | 6 | 0 | 6 | 3 | 0 | 3 | 27 | 15 | 12 | ||
| 선택 | 자동차정비기초실습 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | |||||||||||
| 자동차전기전자공학 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 메카트로닉스공학 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 디젤엔진실무 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차섀시 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차재료 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 카일렉트로닉스 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차보험&교통사고처리 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차엔진튜닝 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| CAD | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차검사공학 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 전기자동차 | 3 | 3 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||
| 자동차튜닝실습 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 판금&도장실무 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차부품설계 | 3 | 3 | 3 | 0 | 3 | ||||||||||||
| 자동차창업경영 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||
| 소계 | 9 | 6 | 3 | 9 | 6 | 3 | 12 | 9 | 3 | 17 | 8 | 9 | 47 | 29 | 18 | ||
| 전공합계 | 18 | 15 | 3 | 18 | 12 | 6 | 18 | 9 | 9 | 20 | 8 | 12 | 74 | 44 | 30 | ||
| 현장실습 | 실무실습(하계) | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 합계 | 23 | 20 | 3 | 21 | 15 | 6 | 21 | 12 | 9 | 20 | 8 | 12 | 86 | 55 | 31 | ||